閥控鉛酸蓄電池（VRLA）是密封的，但有一個(gè)閥門，可以將內(nèi)部積聚的氣體排放到大氣中。通常不需要直接維護(hù)，不需要加水，因?yàn)槌潆娺^程中釋放的氫氣會(huì)在內(nèi)部與氧氣重新結(jié)合形成水。市場(chǎng)上主要有兩種閥控鉛酸蓄電池（VRLA），其區(qū)別在于電解質(zhì)混合物：玻璃微纖維隔板(AGM)電池的電解質(zhì)保持在高度多孔的微纖維玻璃隔板中；而凝膠電池的電解質(zhì)凝膠由硫酸和二氧化硅的混合物組成。
電池組的自動(dòng)維護(hù),是指在監(jiān)測(cè)時(shí)能夠使得電池組內(nèi)的所有單體電池與相鄰電池的電壓趨近相等。使得整個(gè)電池組所有電池的電壓相近或相等。盡可能的讓每節(jié)電池都處于活性狀態(tài),當(dāng)相鄰電池的電差大于控制電壓差時(shí),會(huì)啟動(dòng)均衡控制,控制充電過程中所有電池組中的所有電池同時(shí)達(dá)到充電限制電壓。放電過程,所有電池同時(shí)達(dá)到放電截止電壓,解決落后電池的“木桶效應(yīng)”。保證整組電池的電壓一致性,提高電池組的綜合利用率,有效的保護(hù)電池,保障電池組的運(yùn)行穩(wěn)定性。
市電正常時(shí)，剛一開機(jī)起動(dòng)時(shí)，交流保險(xiǎn)絲熔斷，UPS轉(zhuǎn)向逆變器供電
分析與維修:交流保險(xiǎn)絲熔斷，說(shuō)明市電供電主回路電流過大，應(yīng)重點(diǎn)檢查輸出回路中有無(wú)短路現(xiàn)象。經(jīng)過仔細(xì)測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)有短路點(diǎn)。在打開UPS的瞬間測(cè)量IC8輸出端⒁，有調(diào)制脈沖輸出，這是不正常的，可能在市電正常的情況下，逆變器也工作，二者同時(shí)使用一個(gè)電源變壓器，使主回路中的電流過大，引起保險(xiǎn)絲熔斷所致。測(cè)量市電供電—逆變器供電電路的轉(zhuǎn)換控制電路，發(fā)現(xiàn)IC5已損壞。更換IC5芯片，故障排除。如果其他故障顯示可以聯(lián)系臺(tái)諾電子。
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